T & T STUDIO

 
LEGACY Brighton

  わが家が以前に乗っていた車、2代目レガシィツーリングワゴンを作りました。何回か作っていましたが、中まで作るのは今回が初めてです。


 リヤハッチが開き、ボンネットを開くとエンジンルームも見えるように設計しました。お世話になった車なので、勉強で忙しい毎日ですが、細部まで作り込みました。ご覧ください。2007.8.27

●まず、ボール紙にボディ色をムラの無いようリキテックスをローラーで塗ります。
 
●水に強く、ワックスを塗ったようにするため、ローソクでコーティングしています。

●カタログを見ながら、展開図を描いていきます。カタログにある、三面図にあまり頼らず、特徴をつかむと良いです。今回は、ヘッドライト、テールランプを強調して大きめにしました。
 
●側面を写す。これがあれば初代から現行車まで作れます

●両サイドを描き、ペンでプレスラインなどを描きます。
 
●切り離しました。リヤハッチは後でくっつけたほうが丈夫なのでまだ付けていません。

●窓にプラ板を貼ります。サッシュレスなのでピラーが折れそうで怖い
 
●仮組みたてです。ステップドルーフを上手く作れませんでした。これは今後の課題です。

●バンパー。丸みをおびさせました。このタイプのバンパーの資料が少なく、記憶を頼りに作りました。
 
●ダッシュボード、ドアトリム

●ステアリングも小さくしました。
 
●紙を重ねて地図も入るようにしました。

●内側のピラー。環状にかみを貼り、骨組みとしての機能も持ち合わせている。開口部が大きいので、ゆがみを無くすのに重要です。
 
●リヤハッチは屋根の内側を延長し、よりスムースに動くよう工夫。また、レガシィは、後ろが曲面ガラスで覆っている場所があるので、プラ板を上から貼り、表現しました。

●内装。フロントガラスの上部が茶色くなっているのも本物そっくりにしました。
 
●ボンネット、ボディ、シャーシ。

●後ろから。「ああこうだった」と思い出します。
 
●メーターとステアリング。ウィンカーレバーもあります。


●リヤハッチを付けました。長いボディ、特徴あるリヤデザインと、特徴をしっかり捉えられ、まとまってくれています。立体になってどうなるかは、見当はつくのですが、幅と長さのばらんすが合わないときもあるのです。また、車の感じから、ワザと広げたりもします。

 
●助手席側の内装。地図は、使っているのを見ながら作りました。

●リヤハッチを中から。カーゴスペースはまだ未完成です。

●ハッチのつくりを変えたことで、フォレスターより動きが良くなりました。リヤガラスの熱線プリントも再現。

●このスペースに、2.0L水平対向4気筒NAエンジン、ラジエーター、バッテリーなどが積まれます。
 
●右前から。レガシィは長いボディのおかげで、おじいちゃんが作った、たくさんの野菜が積めました。カーゴルームに段ボールを載せようかと思います。

●遠くからでもレガシィとわかる後ろ。
 
●これからシート、タイヤ、エンジンを作り完成させます。

●エンジンです。小さいので難儀しました。
 
●こんな風に収まりました。

●上の写真をクリックで拡大します。
 
●シートの制作に取りかかります。

●裏はこんなです。

●ボディをかぶせてみました。

●シートを作りました。モケット風の紙があったので使いました。シートの微妙な凹凸の表現がけっこう難しいんです。
 
●後席は、6:4の分割シートです。

●ラゲッジスペースの下には、物入れとスペアタイヤ。折り畳み式の三角表示板やワックスなんかが入っています。
 
●もの入れを外すとスペアタイヤ。

●ボンネットを開けて整備中。上の写真をクリックすると拡大します。
 
●以前作ったフォレスターと並べてみました。最後の仕上げで、ミラーとタイヤを作ります。

●ミラーとタイヤ、シートベルト、ルーフレール、ワイパーとナンバープレートを作って完成!
 
●ドライバーが席に着きました。

●タイヤをつけて微調整します。上の写真をクリックすると拡大します。

●台車部分とボディです。上の写真をクリックすると拡大します。

●上の写真をクリックすると拡大します。
 
●レガシィブライトン、フォレスター、R1を並べてみました。

●上の写真をクリックすると拡大します。
   
 

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